同力協(xié)契 合力致遠 全力以赴保公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定

新年伊始，新冠病毒肆虐全國，導(dǎo)致國內(nèi)各地復(fù)工大大延遲，市場流通嚴重受阻，公司產(chǎn)品庫存達到歷史之最，鋼材銷量和回款幾乎為零。面對如此惡劣的形勢，銷售公司在集團公司、釩鈦科技各級領(lǐng)導(dǎo)的堅強帶領(lǐng)和精心指導(dǎo)下，緊緊圍繞“現(xiàn)金為王”的宗旨，對內(nèi)協(xié)同兄弟部門優(yōu)化內(nèi)部庫房布局，對外積極尋找優(yōu)質(zhì)庫房，全力引進供應(yīng)鏈金融模式，解決了公司當(dāng)前最突出的矛盾，疫情期間銷售攻堅成效顯著。

快速反應(yīng) 精準(zhǔn)施策

2020年春節(jié)期間全國疫情形勢日趨嚴峻，嚴重影響下游客戶心態(tài)，直接導(dǎo)致節(jié)日期間基本無銷售，鋼材庫存平均每日增加1.4萬噸以上。其間，集團公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、持續(xù)關(guān)注，多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，并迅速作出重要指示，為后期快速解決問題指明了方向，指出了方法。

為科學(xué)統(tǒng)籌、全面保證疫情期間的生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定，1月31日，春節(jié)假期后的第一天，集團公司董事長王勁親臨釩鈦科技組織公司班子成員召開會議，結(jié)合疫情情況對釩鈦科技生產(chǎn)、檢修、銷售工作做出安排和部署，要求堅持“現(xiàn)金為王”，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一意識，極限施壓、極限思考，充分分析本次疫情對公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來的影響和困難，做好生產(chǎn)、檢修、銷售方案，追求極致。

 

2月3日，王勁董事長再次親臨現(xiàn)場，視察指導(dǎo)疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，王董事長要求，針對正在肆虐蔓延的疫情，務(wù)必以員工生命安全和身體健康為第一要務(wù)，按照黨委政府要求，結(jié)合公司實際情況，不遺余力的做好疫情防控工作，確保員工身體健康。王董事長指出，在做好疫情防控的同時，更要結(jié)合市場實際，積極做好形勢預(yù)判和疫情分析，積極應(yīng)對疫情帶來的市場變化和可能出現(xiàn)的更復(fù)雜情況，確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。

 

集團公司首席市場官張遠貴帶領(lǐng)運營中心及相關(guān)專業(yè)人員齊聚連界指導(dǎo)作戰(zhàn)，并到成都及周邊各地倉庫實地調(diào)研，根據(jù)現(xiàn)狀作出重要安排：一是要求面對當(dāng)前困境，要做好長期戰(zhàn)斗的思想準(zhǔn)備，一方面作最壞的打算、一方面做最優(yōu)的方案。二是策略上利用倉儲前移迅速搶占外地庫房，同時做好瀘州、宜賓區(qū)域的倉儲準(zhǔn)備，積極尋找托盤資金渠道，并保證移庫過程中的物資安全，做好倉儲總體規(guī)劃和規(guī)格合理配置的長遠打算，為后期出貨消化庫存奠定基礎(chǔ)。

 

集團部門也迅速跟進，流程運營中心總經(jīng)理潘江帶領(lǐng)團隊，平均每周兩到三天親臨釩鈦一線，副總經(jīng)理曾鑫春節(jié)后更是常駐連界，深入現(xiàn)場，駐點辦公，群策群力，簡化流程，共同制定供銷方案。同時快速響應(yīng)國家取消高速公路過路費用政策，制定汽運調(diào)價方案和汽運降本激勵約束機制，通過啟動進出廠物資汽運降成本。目前已成熟線路正在實施并持續(xù)優(yōu)化，最大程度享受政策紅利。

 

精準(zhǔn)預(yù)判  高效統(tǒng)籌

針對新冠疫情可能產(chǎn)生的各種影響，釩鈦科技公司高度重視，從1月31日起連續(xù)多次召開專題會議，統(tǒng)籌謀劃，當(dāng)機立斷，對生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)劃作了重要戰(zhàn)略部署。并于2月3日召開《生產(chǎn)、銷售和物流專題會》，同日成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)成銷售公司牽頭制定了《釩鈦科技鋼材產(chǎn)銷應(yīng)急方案》、《鋼材托盤規(guī)劃方案》、《外庫轉(zhuǎn)儲運輸方案》、《焦化副產(chǎn)品合作項目管控方案》等多項方案，有力的指導(dǎo)了各項工作的有序推進。同時強調(diào)各環(huán)節(jié)應(yīng)堅持以大局為重，實施產(chǎn)銷聯(lián)動，一是老區(qū)即刻停產(chǎn)檢修，降低產(chǎn)量，減緩增庫速度；二是積極尋找新倉庫，解決鋼材堆放難題；三是擴大尋源，做好儲備，借助供應(yīng)鏈金融解決資金缺口，多措并舉，全力應(yīng)對此次困境。

受疫情影響下游工地不能如期復(fù)工，鋼材將嚴重滯銷，經(jīng)分析2月幾乎沒有銷售，預(yù)計到2月底鋼材庫存將達46萬噸以上。但當(dāng)時公司廠內(nèi)外規(guī)劃的有效庫容僅能滿足一半的堆存量；且在疫情影響下汽運嚴重受限，僅靠火運方式向外庫轉(zhuǎn)運，面對每天近萬噸的鋼材產(chǎn)量，廠內(nèi)即將暴庫，鋼材往哪堆放成為當(dāng)時的核心問題。

為此，釩鈦科技在集團的統(tǒng)籌安排下，由銷售公司牽頭和物流處、質(zhì)量處、運輸公司和生產(chǎn)單位等兄弟部門戮力同心，科學(xué)規(guī)劃，合理調(diào)度，通過提升鋼材堆碼高度、積極尋找外部庫房等措施，解決了鋼材堆存問題，經(jīng)過各部門的通力協(xié)作，整體新增庫容量近50萬噸，基本滿足了當(dāng)前疫情影響下特殊時期的堆存需求。

 

在疫情影響下，前期汽運基本癱瘓，而連界站火運裝車能力受限（每天最多60車皮），導(dǎo)致物流運輸成為制約外部移庫和利用金融杠桿解決資金問題的瓶頸。為此物流各相關(guān)環(huán)節(jié)同心協(xié)力，想盡一切辦法，通過火運和汽運雙管齊下，共同打破物流瓶頸，全力突運，保障物流暢通。

火運方面，運管部物流處無條件支持連界火車站行車工保證了裝車能力；釩鈦運輸公司及通宇公司物流部門共同發(fā)力積極與連界火車站、鐵路局加強溝通和協(xié)調(diào)，解決當(dāng)前難點，最終將單日發(fā)運量提升至75車皮/天，同時獲批新站點國鐵運價優(yōu)惠。汽運方面，通過反復(fù)做承運公司工作，最終克服重重困難，于2月5日順利啟動了外部汽運移庫，前期保證了每天6000噸以上的汽車運力，目前已達到每天1.3萬噸以上。通過火運和汽運雙管齊下，打破瓶頸，全力突運，2月全面完成運輸任務(wù)，保障物流暢通。

 

面對因下游工地不能及時復(fù)工，鋼材銷售嚴重滯銷導(dǎo)致無資金回籠的巨大壓力，釩鈦科技堅持以“現(xiàn)金為王”為指導(dǎo)，多方發(fā)力，引入供應(yīng)鏈金融，極大緩解了公司資金短缺的壓力。一是積極尋找優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈金融客戶；二是內(nèi)部反復(fù)研討托盤模式及風(fēng)險控制，加快供應(yīng)鏈金融合作模式的推進；三是結(jié)合各庫房接卸、堆存能力，統(tǒng)籌全局，做好倉儲規(guī)劃，為鋼材托盤做足了準(zhǔn)備；四是廣尋源、精挑選、嚴控制，先后成都區(qū)域和西昌庫等托盤業(yè)務(wù)；五是過程中按抓大不放小的思路，針對托盤業(yè)務(wù)細節(jié)反復(fù)討論和溝通，秉持“原則性與靈活性”關(guān)系，核心圍繞解決資金缺口和防范風(fēng)險開展各項工作。通過不懈努力，與重點客戶等單位開展了托盤業(yè)務(wù)，有效緩解公司當(dāng)前的資金壓力。

 

   

       寒冬終將過去，黎明終會到來。當(dāng)前，抗“疫”戰(zhàn)斗已經(jīng)進入決勝關(guān)鍵時期，我們堅信在集團公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，釩鈦科技全體干部員工將與集團一道握指成拳、合力致遠協(xié)同對外，勇于擔(dān)當(dāng)、不辱使命共創(chuàng)增量，一定會全力推動集團公司和釩鈦科技高質(zhì)量發(fā)展。